一般來(lái)講,高空作業(yè)車(chē)新車(chē)的輪胎必須經(jīng)過(guò)200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“**附著力”;剎車(chē)片必須經(jīng)過(guò)400公里以上行駛,才能達(dá)到“理想的摩擦力”,全車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系. 　　特別是高空作業(yè)車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的...

　　一般情況下，高空作業(yè)車(chē)磨合期的油耗應(yīng)該相對(duì)大一些的，如果磨合期后的油耗反過(guò)來(lái)要大的話(huà)，則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理。另外，進(jìn)氣門(mén)過(guò)臟也會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生。　　其次，油路和電路出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致油耗猛增的兩個(gè)比較常見(jiàn)的原因，如果在清洗了噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等關(guān)鍵部位后，油耗仍然沒(méi)有改觀，那這兩個(gè)位置就應(yīng)該高...

　　現(xiàn)在路上車(chē)輛是越來(lái)越多,新司機(jī)也越來(lái)越多,高空作業(yè)車(chē)?yán)纤緳C(jī)平時(shí)要開(kāi)車(chē),還要負(fù)責(zé)高空作業(yè)車(chē)的安全操作,對(duì)開(kāi)車(chē)的安全**覺(jué)要比一般司機(jī)更高,以上是老司機(jī)給新司機(jī)的幾點(diǎn)建議,希望能對(duì)廣大新手司機(jī)們有所幫助! 　　一、新手上高速,一定要有駕照滿(mǎn)3年或以上的老司機(jī)坐在副駕.只有在老司機(jī)帶**下,你才能在高速上妥妥的“飛”哦!...

　　在高速路上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單而效率高,所以一些司機(jī)對(duì)一些駕駛細(xì)節(jié)問(wèn)題不太重視,其實(shí)很多**事故正是忽略這些細(xì)節(jié)而導(dǎo)致的.高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家為大家總結(jié)一些高速行車(chē)技巧,有些你可能不注意,但是**實(shí)用! 　　決不要輕易地在貨車(chē)行駛比較多的緊急停車(chē)帶停車(chē),那里經(jīng)常會(huì)有貨車(chē)停車(chē)修理,拋棄的報(bào)廢螺絲釘甚多,但是又不易被你覺(jué)察,這些螺絲釘...

高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家提醒:許多**意外事故是由于人們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)微信或打電話(huà)所造成的.交**指出,開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)與酒后駕駛的危險(xiǎn)相同,增加**事故發(fā)生的幾率;同時(shí),駕車(chē)時(shí)打電話(huà)會(huì)影響汽車(chē)流量、阻塞公路和延長(zhǎng)道路通勤時(shí)間. “**討厭路上遇到開(kāi)車(chē)打電話(huà)的人,開(kāi)車(chē)特別慢,如果跟著他后面,很憋火.”高空作業(yè)車(chē)司機(jī)馬先生說(shuō). “開(kāi)車(chē)打電...

愛(ài)抽煙的高空作業(yè)車(chē)司機(jī)為什么喜歡開(kāi)一側(cè)窗?很簡(jiǎn)單,換氣快!不過(guò),今天高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家跟大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于開(kāi)窗的講究. 我們都知道,開(kāi)車(chē)在路上并且打開(kāi)窗子的話(huà),如果低速還好,一旦車(chē)速超過(guò)40公里/小時(shí)之后.外面的風(fēng)吹進(jìn)車(chē)內(nèi)擾動(dòng)讓人非常不舒服,并且噪聲讓人討厭.但是有一些特定的情況,是必須要開(kāi)窗的,比如有人抽煙了,車(chē)內(nèi)有重味道食物...