在高速路上開車簡單而效率高,所以一些司機對一些駕駛細節(jié)問題不太重視,其實很多**事故正是忽略這些細節(jié)而導致的.高空作業(yè)車廠家為大家總結一些高速行車技巧,有些你可能不注意,但是**實用!

　　決不要輕易地在貨車行駛比較多的緊急停車帶停車,那里經(jīng)常會有貨車停車修理,拋棄的報廢螺絲釘甚多,但是又不易被你覺察,這些螺絲釘輪胎一軋便會立起,扎入輪胎.進入服務區(qū)也是一樣,不要在大車停放區(qū)停車,這一點也一定要注意.

　　重載的貨車一旦因情況減速,要重新從低速擋逐一上掛之外,恢復到原來的速度**少需要兩三公里的距離才可以實現(xiàn),并且貨車操作的勞動強度比小車大得多,所以,出于本能,大貨車司機一旦出現(xiàn)欲超車意向,基本鮮有改變主意的,這就需要你敏銳地觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離,在它們實施具體操作前先行一步,判斷出它們的下一步動向,你就將安全避讓的主動權握在手里了.小車能瞬間提**高速而又不容易覺察,所以,在高速路上需要緊急剎車時,你僅可以減輕事故的危害程度,而一般是無法根本避免你需要閃避的災難,保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準確判斷.

　　不要僅記著一些車的鐵皮薄不禁撞,就是奔馳寶馬也架不住前后大貨車造成的“三明治”.大貨車裝載貨物比較多,大多數(shù)情況下,不是大貨車不想停住,而是它太想停而停不住.

　　只要有條件,一定在中道即行車道行駛,一來萬一有事,左右都有回旋余地.二來要提防對方車道爆胎的大小車會沖過中間護欄形成迎面撞擊,因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度**的、后果**嚴重的.

　　以上是高空作業(yè)車廠家為大家總結一些高速行車技巧,希望能對廣大司機朋友有所幫助!