客戶在選擇和使用高空作業(yè)車的時候,總是習慣性地聊發(fā)動機、聊變速箱或是聊底盤的行駛質感,卻忘記了一臺車**重要也是不可或缺的配置--剎車.剎車系統(tǒng)作為汽車的基礎配置之一,它默默地工作,很難讓駕駛者注意.

時間一長,剎車系統(tǒng)也會發(fā)脾氣.比如發(fā)出刺耳的異響表示反抗,或是頻繁地抖動表示憤怒.總之,剎車系統(tǒng)作為關乎行車安全的重要配置,消費者不能忽視它的存在.

對于高空作業(yè)車來說,剎車系統(tǒng)屬于易損件,正常的維護周期是2年/40000公里進行一次深度維護.不過剎車磨損速度取決于用戶的使用工況,如果喜歡大力重剎或是經(jīng)常在坡道路段行駛,需要提早對剎車系統(tǒng)進行深度維護,但不意味駕駛習慣溫柔的車主可以延長維護周期.

維護剎車要注意哪些:

聊如何保養(yǎng)剎車之前,我們先聊聊剎車系統(tǒng)的組成部分.它們分別由剎車盤（制動鼓）、剎車片（制動蹄）、制動卡鉗、制動泵、油管和剎車油組成.如果不改裝剎車系統(tǒng),在日常維護中基本不會涉及制動卡鉗、油管和制動泵等部分.在維護過程中,我們應該特別留意在使用過程中容易產生損耗的剎車盤（制動鼓）、剎車片（制動蹄）和剎車油.

**先,剎車盤（制動鼓）在制動卡鉗和剎車片的摩擦下,會成型深淺不一的溝槽,溝槽達到一定深度的時候制動力就會下降,且溝槽內的污垢也會延長剎車距離,所以我們在維護剎車盤（制動鼓）的時候,要檢查它們的磨損程度,如果損耗嚴重則需要更換全新的剎車盤（制動鼓）.

與剎車盤直接摩擦的剎車片經(jīng)常遭受高溫侵襲,它的損耗的速度比剎車盤更快.全新的剎車片的厚度大概在1厘米上下,如果愛車的剎車片磨損不足一半,就無須更換,如果磨損達到三分之二,我們建議更換全新的剎車片.

制動液就好比我們的血液,沒有它剎車系統(tǒng)就無法正常工作.在不溶入水和第三方成分時,制動液可以保持**工作狀態(tài).如果制動液中溶入水或油管中含有空氣,都會延長剎車距離.

在維護高空作業(yè)車剎車的過程中,我們要注意剎車系統(tǒng)在拆卸和安裝時要根據(jù)正確的步驟,并嚴格根據(jù)螺絲標定的扭力上緊,否則可能造成不必要的麻煩.當然,作為摩擦的核心部件,剎車盤（剎車鼓）和剎車片（制動蹄）部位不能使用潤滑劑,否則有剎車失靈的可能.此外,更換制動液的時候要保證排出油管內的殘留空氣,避免影響剎車系統(tǒng)正常使用.

更換高空作業(yè)車剎車要注意哪些:

如果剎車系統(tǒng)磨損比較嚴重,就需要進行更換,在更換剎車過程中,消費者要注意的問題是更換剎車片時,要對其邊角進行打磨.一般剎車片出廠就預留了一個斜切面,俗稱"倒角".因為剎車片和剎車盤進行了長時間的摩擦,表面有明顯的凹槽痕跡,如果匹配表面規(guī)整的剎車片會產生噪音,所以打磨工序是為了抑制剎車帶來的噪音.

此外更換剎車片后需進行500km左右的磨合,磨合期內剎車片和剎車盤的溝槽還未完全匹配,會影響制動距離,所以在磨合過程中駕駛員盡量不要大力踩剎車.

高空作業(yè)車廠家寫在**:

剎車系統(tǒng),看似簡單卻舉足輕重的配置,它直接影響到我們的行車安全,所以必要的保養(yǎng)不可或缺.在保養(yǎng)之余也要避免錯誤操作帶來的危害,高空作業(yè)車廠家簡單說明幾個剎車系統(tǒng)在保養(yǎng)或更換過程中易發(fā)生的錯誤,希望對高空作業(yè)車車主日后的養(yǎng)車過程提供一定幫助.