高空作業(yè)車冬季行車習(xí)慣關(guān)閉所有車窗抵御寒風(fēng)，與此車內(nèi)空氣質(zhì)量正在一點(diǎn)點(diǎn)變差，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)空調(diào)享受暖氣時(shí)，會(huì)覺(jué)得頭腦變得不太靈光，眼皮上下打架，而當(dāng)高空作業(yè)車駕駛員每天早上打開(kāi)車門時(shí)，也會(huì)聞到前**留下的各種味道……其實(shí)，這些現(xiàn)象都是由于冬天車內(nèi)空氣循環(huán)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于其他季節(jié)，而給車內(nèi)空氣質(zhì)量造成的嚴(yán)重?fù)p害?！?/p>

　　千萬(wàn)不能忽視這些細(xì)節(jié)帶來(lái)的危害，車內(nèi)空氣質(zhì)量的下滑不僅危害著駕駛者的身體健康，也給安全行車帶來(lái)了安全隱患，可以說(shuō)，冬季如何提高車內(nèi)空氣質(zhì)量也是高空作業(yè)車駕駛者的必修課之一。

　　這些方法不花錢

　　1、交替使用空調(diào)內(nèi)外循環(huán)

　　冬天行車過(guò)程中，大多數(shù)人喜歡關(guān)閉車窗，這樣一來(lái)車內(nèi)空氣質(zhì)量就會(huì)因?yàn)榭諝饬魍ㄌ疃絹?lái)越差。如何在外界氣溫較低的情況下，將溫度和新鮮空氣一網(wǎng)打盡？**行之有效的方法就是交替使用高空作業(yè)車空調(diào)的“內(nèi)/外循環(huán)”，具體操作時(shí)可以根據(jù)路況而定：在環(huán)境開(kāi)闊的路面且無(wú)異味無(wú)風(fēng)沙的情況下，不開(kāi)窗時(shí)就一定要使用“外循環(huán)”模式；而來(lái)到汽車擁堵、尾氣排放嚴(yán)重的路段可及時(shí)換為“內(nèi)循環(huán)”模式。

　　2、將車窗降下幾厘米或?qū)⑻齑伴_(kāi)縫隙

　　內(nèi)外循環(huán)交替使用的方法是為了保證高空作業(yè)車車內(nèi)的溫度而不失更新新鮮空氣，但實(shí)際上這個(gè)循環(huán)過(guò)程比較漫長(zhǎng)，且遇到嚴(yán)重塞車等**條件也不實(shí)用。其實(shí)更直接的辦法就是偶爾開(kāi)窗通風(fēng)，將兩邊的車窗降下幾厘米即可，有天窗的車型更可將天窗打開(kāi)一個(gè)縫隙———時(shí)間不必過(guò)長(zhǎng)，1分鐘后即可關(guān)閉，形成對(duì)流后短時(shí)間內(nèi)就能得到很好的空氣循環(huán)。當(dāng)然開(kāi)窗的頻率一定要根據(jù)你的適應(yīng)情況而定，否則吹感冒了就得不償失了。

　　在長(zhǎng)途駕駛的過(guò)程中，有經(jīng)驗(yàn)的高空作業(yè)車?yán)蠋煾狄话銜?huì)建議：每隔1個(gè)小時(shí)打開(kāi)一次車窗對(duì)流。http://www.zhmsw.cc/