節(jié)油是高空作業(yè)車(chē)司機(jī)必備技巧,省錢(qián)就是賺錢(qián),空檔滑行是高空作業(yè)車(chē)司機(jī)行車(chē)中愛(ài)用的省油技巧,空檔滑行好不好?省不省油?
　　從安全角度看,空檔滑行絕不可取.學(xué)車(chē)時(shí)師傅想必都告誡:不準(zhǔn)空檔滑行.我后來(lái)弄通了其中道理:空檔滑行時(shí)汽車(chē)靠慣性前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)不提供動(dòng)力,這樣車(chē)輛就損失了部分**方向的能力;如果下坡是直道,問(wèn)題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,就比較容易失控.

　　這里用了“比較”兩字,比誰(shuí)?比“帶檔滑行”.相對(duì)而言,帶檔滑行就不易失控,安全隱患要少些.

　　高空作業(yè)車(chē)司機(jī)朋友們大都存在這種僥幸心理,空檔滑行時(shí)間不長(zhǎng),哪有那么多突發(fā)情況?我勸大家不要有這種僥幸思想.萬(wàn)一您空檔滑行時(shí),遇旁車(chē)突然變道呢?行人突然竄出呢?怠速閥突然被堵呢?“萬(wàn)一”輪到您頭上,那就是“**”,這是萬(wàn)萬(wàn)僥幸不得的.

　　有人問(wèn),空檔滑行省不省油?高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家認(rèn)為不省.現(xiàn)在的車(chē)都是“電噴”,即噴油多少由電腦根據(jù)車(chē)輛行駛狀況來(lái)**.解析進(jìn)氣量、溫度等參數(shù)后,電噴分啟動(dòng)、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、托動(dòng)等若干工況.您的車(chē)下坡時(shí),油門(mén)放松,發(fā)電機(jī)負(fù)擔(dān)減輕,車(chē)輛處于“托動(dòng)”狀態(tài),此刻電噴就會(huì)自動(dòng)減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),油耗倒不見(jiàn)得下來(lái)多少.既不省油,又不安全,空檔滑行又是何苦? http://www.zhmsw.cc/