高空作業(yè)車廠家常和高空作業(yè)車司機交流駕駛汽車在路上行駛的注意事項。他們經(jīng)常談?wù)摰囊粋€話題就是“撞什么千萬別撞人”，從新交法實施到現(xiàn)在對**事故中受傷的人員的人文關(guān)懷賠償已經(jīng)是車主們原來越重視的問題了。

無論是否賠得起，高空作業(yè)車駕駛員開車行駛在路上都追求駕駛的安全。在道路**中，汽車作為強者，如果與非機動車或者行人發(fā)生碰撞，可以對其構(gòu)成致命的傷害。在人車混行的道路上，盡量離路邊的騎車人遠點，向路的中間靠。如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而騎車人是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出余地。

一、單人騎車，保持距離

開車上路，如果遇見單個騎自行車的人，應(yīng)和他們保持一定的距離，防止騎車人突然摔倒，出現(xiàn)危險。這些單個騎車人在人流車流中常常會突然改變行車路線，像條魚一樣，有空就鉆，有縫就擠，這很不利于行車安全。

二、并排騎車，減速慢行

開車上路，如果遇見并排騎車的人，應(yīng)在距他們較遠時就鳴喇叭提醒。如果騎車人沒有做出避讓發(fā)應(yīng)，依舊我行我素，也就不要指望他們主動避讓，應(yīng)立即減速慢行，伺機從其左側(cè)超越。這些喜歡并行騎車的人，往往安全意識差，根本就無視機動車，就算明知機動車緊隨其后，也是假裝不知，甚**故意氣人。

三、脫把騎車，提前鳴笛

開高空作業(yè)車上路，如果遇見雙手脫把玩酷的騎車人，應(yīng)提前鳴號，減速跟行，并注意觀察騎車人前方的道路情況，做好其“人狂沒好事”而突然摔倒的防范準(zhǔn)備。超越這種車輛時，應(yīng)選擇較寬闊的路面，盡可能拉大與其之間的橫向間距。這些喜歡雙手脫把，用身體感覺來保持平衡騎車的人往往很楞很憤青，沒必要跟他們計較。

四、騎車帶人，鳴笛減速

開高空作業(yè)車上路，如果遇見騎車帶人的情況，應(yīng)提前鳴號示意，同時放慢速度，確認自行車的行駛狀態(tài)穩(wěn)定時，可從其左側(cè)慢速通過；如果發(fā)現(xiàn)自行車前方道路有障礙時，要小心自行車突然拐向路中，或者乘坐人突然跳車。這些騎車帶人的情況，都已經(jīng)是個老生常談的事情，很多人似乎見怪不怪。其實，騎車帶人存在的安全隱患極大，本身自行車就是穩(wěn)定性很差的車輛，這樣再帶上一個人，安全系數(shù)就更低了。

五、騎車載物，拉大距離

開車上路，如果遇見騎車載物的，通過時應(yīng)提前鳴號以引起對方注意，超越時應(yīng)根據(jù)其載物的大小長短拉大與其之間的橫向間距，并做好制動停車準(zhǔn)備。這些騎車載物的，經(jīng)常可以看到，騎推并舉，忽忽悠悠，在路上吃力地走著，對路人和機動車都是極大的安全隱患。

六、學(xué)騎車的，試探通過

開車上路，尤其是到了穿村而過的公路時，容易遇見學(xué)生學(xué)騎自行車的情況。這時駕駛員應(yīng)在減速的同時，試探性地接近，待其空出足以寬松超越的路面時，再行超越。這些學(xué)車的孩子大多年幼，沒有**知識和安全意識，常常行駛失去**，當(dāng)路摔倒。一旦發(fā)現(xiàn)有車輛駛來，他們?nèi)菀谉o所適從，慌不擇路。

七、騎車嬉鬧，鳴笛減速

開車上路，如果遇見在城市街道或較寬闊的鄉(xiāng)村公路上互相追逐嬉鬧的毛頭男孩，應(yīng)及時鳴響喇叭，制動減速。這些孩子雖然騎車技術(shù)較好，但行駛速度也較快，追逐時常與機動車輛爭速搶道。

八、騎車亂穿，寬容對待

開車上路，如果遇見騎車人在機動車之間“見縫插針”或“橫行霸道”，有的甚**逆向而行和強闖紅燈，機動車還是保持寬容對待，不要與其爭速搶道，也不要與其交鋒賭氣。畢竟，開車的都受過**培訓(xùn)而騎車的都是“無證駕駛”；畢竟，機動車違法了有交**管，而自行車沒人管已經(jīng)自由慣了。

九、夜遇騎車，注意燈光

開車上路，如果是夜間遇見騎車的人，不要動輒就用遠光晃前方的自行車。在不禁止鳴笛的地方，勤按喇叭要比亂晃大燈禮貌得多，也管用得多。

十、特殊情況，更加當(dāng)心

有些城市的街道往往利用種植“分道樹”分道，而分道樹對騎車人的橫穿沒有多大阻擋作用，并且樹干、樹叢形成屏障，使高空作業(yè)車駕駛員對騎車人的觀察受到影響和限制，此時駕駛員要有充分的思想準(zhǔn)備，適當(dāng)減速，在非禁止鳴號地段要鳴號，在對面無來車情況下，不宜過于靠邊行駛，并盡量利用樹木空隙向外觀察。如果發(fā)現(xiàn)非機動車道有障礙或擁擠時，就要提防騎車人突然竄入機動車道，隨時做好避讓或停車的準(zhǔn)備。

十一、電動自行車，千萬當(dāng)心

目前，電動自行車泛濫，電動自行車雖名為自行車，可是車速一點不比摩托車慢，而且由于電動自行車是電力驅(qū)動，行駛噪音極小。當(dāng)電動自行車從愛車身旁駛過時，駕駛員幾乎不會注意到它。尤其是汽車從路邊起步駛?cè)霗C動車道的過程中更要注意路上同側(cè)行駛的電動自行車。

高空作業(yè)車廠家結(jié)語

開高空作業(yè)車上路，對周圍騎車人的安全一定要格外留意，如果遇到雷雨天氣，更應(yīng)注意，以防他們自己摔倒滑滾到你的車下。另外，這種惡劣天氣，騎車人的視力受到限制，很難注意到左右和后面的情況，耳朵聽力也不佳，所以高空作業(yè)車駕駛員應(yīng)特別當(dāng)心。**，無論在什么樣的情況下，行駛在人車混合路面駕駛員都要提高十二分的**惕，小心駕駛比秒**事故發(fā)生。