想必每個車主開車時都經(jīng)歷過"點頭"的情形,所謂"點頭"就是由于制動太猛,導(dǎo)致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭,于是就出現(xiàn)了車頭向下沖的情況.這時候坐在車?yán)锏娜藭械胶懿皇娣?上身會由于慣性前沖,隨后重重地砸在靠背上.除非緊急情況,否則出現(xiàn)"點頭"就是由于制動技巧不過關(guān).要想開好車,光會踩油門和打方向是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,制動技巧不但事關(guān)舒適,更是安全的保障.高空作業(yè)車廠家跟大家說說汽車的制動技巧.

防止"點頭"制動技巧

也就是平穩(wěn)停車的制動技巧,平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩(wěn).很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時候由于制動力較大,車很容易發(fā)生"點頭"的情況.在制動距離足夠的前提下,制動的時候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板,讓車均勻減速,當(dāng)車身趨于停下的時候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩(wěn)時完全松開.初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大.要做到平穩(wěn)停車**重要的有兩點,一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要**好右腳踩制動踏板的力度,要先緩慢加力,而后緩慢收力.根據(jù)制動距離決定加力和收力的速度.練習(xí)的時候找一個不怕撞的物品作參照物,在平直的路面上反復(fù)練習(xí),逐漸加快速度,直到運用自如.

跟車防追尾制動技巧

跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速.所以跟車時制動技巧的關(guān)鍵是緩踩制動踏板,保持制動力,再根據(jù)前車速度增大或減小制動力.具體制動的時候,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動（前車制動燈點亮）就將腳放在制動踏板上,均勻加力平穩(wěn)減速**與前車速度基本一致,保持一下制動踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,如果前車?yán)^續(xù)制動,則您也要跟著制動;如果前車的速度不再下降,您此時要緩慢松開制動踏板,加速前行,繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車.

坡路制動技巧

上坡路制動的技巧與平路上差不多,但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用,制動力比平路行駛要稍小一些.上坡制動同樣要緩踩制動,要比平路行車更緩一些,但松開制動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降.手動擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡制動后要注意及時換擋.下坡制動就復(fù)雜一些了,不但要用制動系統(tǒng)制動,還要利用發(fā)動機制動.下坡時特別是長坡不要長時間使用制動,這樣容易導(dǎo)致制動摩擦片過熱,致使制動效能下降,為了防止這一點,手動擋車型采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了.對于自動擋的車,下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時采用點制動**一下車速.

彎路制動技巧

在彎路的時候,高空作業(yè)車司機要遵循入彎前制動,減速緩慢入彎后加速出彎.彎路上制動的同時要打方向,順著彎路的弧度隨時調(diào)整車身姿態(tài).不能猛踩制動,特別是外側(cè)車道的車輛,以免車身失控.

緊急情況的制動技巧

高空作業(yè)車司機朋友們遇到緊急情況的時候就不要考慮車身是否"點頭"了,以**短的時間、**短的距離減速**停車或安全繞開障礙物為準(zhǔn).千萬不能驚慌失措,頭腦一片空白,如果您不采取緊急制動或緊急避讓,事故發(fā)生幾乎是難免的.遇到緊急情況時**先要做的是迅速將制動踏板踩到底,同時還要準(zhǔn)備緊急并線.

除了以上說的制動技巧外,還有一些特定氣候條件下的制動技巧,比如雨天、雪天等.濕滑路面要充分利用點制動和發(fā)動機制動,做到有預(yù)見性的提前制動,以便有足夠的時間調(diào)整制動力的大小,要做到這一點就需要眼觀六路耳聽八方了.