高空作業(yè)車出現(xiàn)電器故障時(shí),快捷準(zhǔn)確判斷故障所在是維修的重要前提.維修工程師們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期大量的實(shí)踐和研究,體會(huì)到以下方法在電器診斷中非常實(shí)用.

　　觀察法

　　如高空作業(yè)車起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí),可先打大燈,觀察其亮度,判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起.也可以通過(guò)觀察電壓表的指示情況,判斷點(diǎn)火系統(tǒng)和充電系的一些故障.

　　聽(tīng)聲法

　　當(dāng)聽(tīng)到高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管有“突突”發(fā)悶的聲音時(shí),一般為點(diǎn)火過(guò)遲,而聽(tīng)到有“嘎嘎”聲時(shí)一般為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)早.

　　觸摸法

　　觸摸高空作業(yè)車用電設(shè)備,可根據(jù)其溫度情況來(lái)判斷故障,如摸到電機(jī)過(guò)熱時(shí),一般可判斷其內(nèi)部線圈有短路現(xiàn)象,應(yīng)及早預(yù)防與維護(hù).

　　聞味法

　　高空作業(yè)車電器設(shè)備在工作時(shí)突然出現(xiàn)故障,**先可以聞一聞相關(guān)的電器導(dǎo)線是杏有燒焦的味道,判斷故障是否因過(guò)載或短路引起.

　　試火法

　　拆下高空作業(yè)車用電設(shè)備之前的某線頭與搭鐵試火,若有火花,則該用電設(shè)備之前電路通暢;若無(wú)火花,則說(shuō)明有斷路,可再用逐點(diǎn)試火的方法、找到斷路處,在有電子元件的車上,此法應(yīng)慎用.

　　試燈法

　　如判斷高空作業(yè)車線路是否正常時(shí),可用試燈法.如判斷硅整流發(fā)電機(jī)是否發(fā)電,可將與蓄電池相連的導(dǎo)線拆下,接上試燈,并使試燈另一側(cè)搭鐵,如燈亮,說(shuō)明發(fā)電,燈不亮說(shuō)明不發(fā)電,也可用此法判斷電路有無(wú)斷路處.

　　儀器診斷法

　　可用萬(wàn)用表、電氣試驗(yàn)臺(tái)及專用故障診斷儀等檢測(cè).另外現(xiàn)在的電控汽車上各部分還有自診斷系統(tǒng),根據(jù)不同車輛的使用說(shuō)明,可提取故障代碼,找出故障部位.

　　短路法

　　要用導(dǎo)線將前一段電器與電源直接連接,若電器工作說(shuō)明電器正常.高空作業(yè)車電路有問(wèn)題,不工作,再將下一級(jí)電器與電源相連,以此類推,直**找出故障.

　　中間截?cái)喾?/p>

　　可從高空作業(yè)車電路中間設(shè)備開(kāi)始檢查.如檢查不充電故障時(shí),可先從調(diào)節(jié)器查起.把調(diào)節(jié)器隔除,若充電,則說(shuō)明調(diào)節(jié)器有故障.若不充電,可再分別查兩側(cè).

　　電路分?jǐn)喾?/p>

　　如對(duì)高空作業(yè)車點(diǎn)火電路,可**先判斷故障是否在高壓電路還是低壓電路.對(duì)起動(dòng)及燈光等帶繼電器電路應(yīng)判斷故障在**電路還是在主電路.如轉(zhuǎn)向電路可判斷故障是在公共電路還是在支路,這樣可使查找目標(biāo)更加集中.http://www.zhmsw.cc/